小杉
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3月29日消息，近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）正式举办。
在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，他首先回忆了5年前发生的一幕。
其表示，在五年前的2020年百人会论坛上，自己分享的最后一页PPT“增程是未来的主力”。
“当时质疑声远远大于掌声，那时，讨论这个话题的时候，很多人不屑一顾，这是2020年的时候。”他如此表述称。
接着，他又继续分享称：过去几年，理想ONE从2019年年底最后一周交付开始，到2022年不到三年的整个交付周期内，交付了超过20万台；理想汽车交付量在2023年达到50万台，并2024年10月份做到100万台交付。
网上流传一句话：“质疑理想、想成为理想”。
在理想ONE之后，增程越来越被人认可，很多车企加入，不仅仅是新势力，也包括传统的自主品牌，甚至一些合资品牌也逐渐加入增程电动车市场。
刚才很多人已经讲过，我们从2019年开始交付，很多合作伙伴从2022年开始逐渐进入这个市场，两年多的研发时间，去年增程市场超过120万台的市场规模。
在增长趋势方面，整个 REEV（增程式动力汽车）每年以翻倍的形式增长。
