小杉
3 月 29 日消息，《自动驾驶 Daily》昨日透露，特斯拉正在和阿里云深入接触，或许未来双方有合作的可能。
针对“特斯拉或与阿里合作”的传闻，阿里云高层人士今日回应财联社称，目前特斯拉正在和国内本土企业普遍接触。
参此前报道，特斯拉 2 月 25 日宣布在中国大陆推送类似于美国市场推出的具有全自动驾驶能力的 FSD 功能，但实际表现褒贬不一，引起广泛争议。
特斯拉 FSD 入华之后迎来了两波完全相反的口碑评价。一波是车评人、自媒体人的评价。他们大多是吐槽 FSD“水土不服”，形容其像“美国老司机刚来中国开车”，甚至登上网络热搜。
另一方面则是智驾公司，许多智驾公司对 FSD 进行了专业测试，给出了与吃瓜的车评人们完全相反的态度：FSD 强得可怕，某些方面断代式的领先。
有头部智驾公司的人员对《自动驾驶 Daily》表示，FSD 在一些道路场景上是有些莽撞的表现，这是刚入华初来乍到，缺少大规模本地数据训练和测试的原因。但是 FSD 的一段式端到端的基础模型能力太强了，而这种基础模型能力我们国内还跟不上。
按马斯克的说法，由于中美两国的限制（禁止数据出境 + 算力禁运），特斯拉既无法将其从中国收集的数据传输至美国进行训练，也无法在中国引进足够的 GPU 进行训练，所以他们之前只是利用互联网上公开的中国道路和标志的视频来进行模拟训练。
这位智驾公司人员表示，一旦特斯拉完成大规模训练和测试，FSD 将会强得飞起，所以当下阶段需要找到能够为其提供云端算力的平台和算力中心，例如阿里云。据称，小鹏汽车以及国内诸多车企和智驾公司都在使用阿里云的算力来训练数据。
除此之外，阿里巴巴 CEO 吴泳铭 2 月 23 日宣告未来三年内将投入超过 3800 亿元用于建设云计算和 AI 硬件基础设施，这一投资额不仅超越了阿里巴巴过去十年的总和，更创造了中国民营企业在云和 AI 硬件基础设施建设领域有史以来最大规模的投资。
